机油规格– ILSAC

　　ILSAC乘用车发动机油标准

 

　　汽油机油规格– API

  　　汽油机油API标准

　　汽油机油规格– API

  　　机油规格– ACEA

　　A / B：汽油和柴油发动机油

　　ACEA A1 / B1 稳定，等级稳定的机油，旨在在汽油发动机以及汽车和轻型货车柴油发动机中延长排油间隔，特别设计为能够使用具有高温/高剪切速率粘度的低摩擦低粘度油对于xW / 20，为2.6 mPa * s，对于所有其他粘度等级，为2.9至3.5mPa.s。

　　ACEA A3 / B3 稳定的等级润滑油，用于高性能汽油发动机，汽车和轻型货车柴油发动机和/或发动机制造商指定的延长排油间隔，和/或全年使用低粘度机油，和/或发动机制造商规定的严酷工况。

　　ACEA A3 / B4 用于高性能汽油和直喷柴油发动机的稳定，保持等级的机油，但也适用于A3 / B3所述的应用。

　　ACEA A5 / B5 稳定，等级高的机油，旨在在高性能汽油发动机以及小轿车和轻型货车柴油发动机中延长排油间隔，从而能够使用具有高温/高剪切速率的低摩擦低粘度油(HTHS)粘度为2.9至3.5mPa.s。

　　C：催化剂相容性油

　　ACEA C1 稳定的等级润滑油，用作高性能汽车以及要求低摩擦，低粘度，低SAPS油且HTHS粘度最低为的轻型货车柴油和汽油发动机中具有DPF和TWC的车辆中的催化剂兼容油。 2.9兆帕·秒 这些油将延长DPF和TWC的寿命，并保持车辆的燃油经济性。 警告：这些机油具有最低的SAPS限值，因此不适合在某些发动机中使用。

　　ACEA C2 稳定，等级稳定的机油，旨在用作高性能汽车以及轻型货车柴油和汽油发动机中具有DPF和TWC的车辆中的催化剂兼容油，旨在使用最低HTHS的低摩擦，低粘度油粘度为2.9mPa.s。这些油将延长DPF和TWC的寿命，并保持车辆的燃油经济性。 警告：这些机油不适用于某些发动机。如有疑问，请查阅用户手册或手册。

　　ACEA C3 稳定的等级润滑油，用作高性能汽车，轻型货车柴油和汽油发动机中带有DPF和TWC的车辆中与催化剂兼容的机油，最低HTHS粘度为3.5mPa.s。这些油将延长DPF和TWC的寿命。 警告：这些机油不适用于某些发动机。如有疑问，请查阅用户手册或手册。

　　ACEA C4 稳定的等级润滑油，用作高性能汽车以及要求低SAPS油且HTHS最低粘度为3.5mPa.s的轻型货车柴油和汽油发动机中具有DPF和TWC的车辆中的催化剂兼容油。这些油将延长DPF和TWC的寿命。 警告：这些机油不适用于某些发动机。如有疑问，请查阅用户手册或手册。

　　E：重型柴油机油

　　ACEA E4 稳定的高级润滑油，可出色地控制活塞的清洁度，磨损，烟灰处理和润滑剂稳定性。建议用于满足欧I，欧II，欧III，欧IV和欧V排放要求并在非常恶劣的条件下运行的高额定值柴油机，例如，根据制造商的建议大幅延长排油间隔。它适用于不带颗粒过滤器的发动机，以及某些EGR发动机和某些装有SCR NOx还原系统的发动机。但是，发动机制造商之间的建议可能会有所不同，因此如有疑问，应咨询驾驶员手册和/或经销商。

　　ACEA E6 稳定的高级润滑油，可出色地控制活塞的清洁度，磨损，烟灰处理和润滑剂稳定性。建议用于满足欧I，欧II，欧III，欧IV，欧V和欧VI排放要求并在非常恶劣的条件下运行的高额定值柴油机，例如，按照制造商的建议大幅延长排油间隔。它适用于带或不带颗粒过滤器的EGR发动机，以及装有SCR NOx还原系统的发动机。强烈建议E6质量用于装有颗粒过滤器的发动机，并设计为与低硫柴油结合使用。但是，发动机制造商之间的建议可能会有所不同，因此如有疑问，应咨询驾驶员手册和/或经销商。

　　ACEA E7 稳定的高等级机油，可有效控制活塞的清洁度和内孔打磨。它还提供出色的磨损控制，烟灰处理和润滑剂稳定性。建议用于满足欧I，欧II，欧III，欧IV和欧V排放要求并在苛刻条件下运行的高额定值柴油机，例如根据制造商的建议延长排油间隔。它适用于不带颗粒过滤器的发动机，以及大多数EGR发动机和大多数装有SCR NOx还原系统的发动机。但是，发动机制造商之间的建议可能会有所不同，因此如有疑问，应咨询驾驶员手册和/或经销商。

　　ACEA E9 稳定，稳定的机油，可有效控制活塞的清洁度和内孔打磨。它还提供出色的磨损控制，烟灰处理和润滑剂稳定性。建议用于满足欧I，欧II，欧III，欧IV，欧V和欧VI排放要求并在恶劣条件下运行的高额定值柴油机，例如根据制造商的建议延长排油间隔。它适用于带有或不带有颗粒过滤器的发动机，以及大多数EGR发动机和大多数装有SCR NOx还原系统的发动机。强烈建议E9用于装有颗粒过滤器的发动机，并设计为与低硫柴油结合使用。然而，